隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，鋰電池因其能量密度高、壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛應(yīng)用。但由于其本身特性以及材料所決定，鋰電池往往由電池芯和保護(hù)板組成；其中，MOS管在鋰電池保護(hù)板中起著至關(guān)重要的作用。

近年來，由鋰電池引起的爆炸事故頻發(fā)。今年，某國外基金公司CEO就因充電時(shí)手機(jī)電池爆炸而不幸身亡。因此，鋰電池的安全問題再度受到產(chǎn)品商家以及消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。但目之所及，小至手機(jī)、手提電腦等電子智能產(chǎn)品，大至電動(dòng)汽車等交通運(yùn)輸工具，均由鋰電池提供能量運(yùn)轉(zhuǎn)，這就要求鋰電池保護(hù)板及其組成元件的有效安全運(yùn)作。

鋰電池保護(hù)板，顧名思義就是用來保護(hù)鋰電池，主要的功能是保護(hù)電池不過放、不過充、不過流，還有就是對(duì)輸出短路進(jìn)行保護(hù)。而MOS管則為鋰電池保護(hù)板提供過流保護(hù)，主要起到檢測(cè)過充電、檢測(cè)過放電、檢測(cè)充電時(shí)過電電流、檢測(cè)放電時(shí)過電電流、檢測(cè)短路時(shí)過電電流的作用。

而在實(shí)際的工作中，MOS管根據(jù)不同的應(yīng)用，鋰電池保護(hù)板會(huì)使用多個(gè)功率MOS管并聯(lián)工作，以減小導(dǎo)通電阻，增強(qiáng)散熱性能。因此，在選擇MOS管方面，應(yīng)根據(jù)鋰電池串聯(lián)的電芯電壓選擇MOS的BVDSS，根據(jù)電池容量對(duì)當(dāng)前放電電流的要求與過流及短路保護(hù)的要求來選擇MOS的電流。而飛虹均有對(duì)應(yīng)的型號(hào)提供廣大用戶使用。

鋰電池組電壓 電芯串?dāng)?shù) 推薦飛虹MOS型號(hào)

如果是電動(dòng)車常用的48V鋰電池，其使用的MOS管一般為“80N08”、“100N08”、“110N8F5”，以“80N08”型號(hào)為例：

封裝形式（Package）：TO-220/TO-263

腳位排列（PIN）：GDS

Vgs（±V）: 25

VTH（V）：2-4

ID（A）：80

BVdss（V）：80

Rds（on）[mΩ](typ)，（Vgs=10V）：8

Rds（on）[mΩ](max)，（Vgs=10V）：8.5

另外，要留意即使型號(hào)相同，MOS管的封裝形式也會(huì)有所不同；因此，在下訂單的時(shí)候要看清楚飛虹推薦的對(duì)應(yīng)型號(hào)以及相關(guān)的封裝圖片。

廣州飛虹半導(dǎo)體MOS管廠家主要研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營：場(chǎng)效應(yīng)管、三極管等半導(dǎo)體器件，專注大功率MOS管制造15年，咨詢熱線： 400-831-6077。