02
06
2023
太陽(yáng)能逆變器是光伏系統(tǒng)必不可少的一部分。因此在對(duì)于太陽(yáng)能逆變器電路的研發(fā)中，工程師一定要考慮太陽(yáng)能逆變器包含MPPT和逆變器的一體機(jī)MOS管應(yīng)用解決方案。究竟有什么MOS管可以替代IPP030N10N3G完美使用？
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04
14
2022
還記得我們上期文章通過(guò)比亞迪停止燃油車生產(chǎn)的新聞講述電動(dòng)車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)給電子工程師推薦了4款電動(dòng)車控制器使用的國(guó)產(chǎn)MOS管。
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03
10
2022
電動(dòng)車控制器MOS管怎么選擇？對(duì)于該問(wèn)題相信會(huì)困擾蠻多電子工程師的。然后對(duì)于已經(jīng)在使用STP110N8F6型號(hào)參數(shù)場(chǎng)效應(yīng)管的產(chǎn)品能有優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)替換MOS管嗎？
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01
05
2021
今天為各位電子工程師分析一款封裝為TO-220/TO-220F/TO-3PN，具有漏-源電壓500V、漏極直流電流13A、導(dǎo)通電阻RDS（on） = 0.48Ω（max） @VGS = 10 V低電荷、低反向傳輸電容開(kāi)關(guān)速度快，大芯片，耐過(guò)載沖擊的MOS場(chǎng)效應(yīng)管：FHP13N50。
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10
30
2020
今天給電子工程師分析的是一款具有漏-源電壓400V、漏極直流電流10A、導(dǎo)通電阻RDS（on） = 0.55Ω（max） @VGS = 10 V低電荷、低反向傳輸電容開(kāi)關(guān)速度快，低內(nèi)阻，大功率等特點(diǎn)的場(chǎng)效應(yīng)管，它能夠直接替代IRF740型號(hào)參數(shù)場(chǎng)效應(yīng)管在DC-DC電源轉(zhuǎn)換器中使用。
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08
08
2020
目前針對(duì)60V電動(dòng)車控制器常用的MOS管型有：FHP100N08、HY3208、STP75NF75、HY3008、SKST065N08N這五款場(chǎng)效應(yīng)管。那對(duì)于這幾款來(lái)進(jìn)行選擇的話，我們會(huì)推薦哪一款呢？
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07
17
2020
作為電動(dòng)車的重要部件：控制器，其作用相當(dāng)于整個(gè)電動(dòng)車的“大腦”。而MOS管作為它的控制器核心元器件起至關(guān)重要，換句話就是MOS管的好壞直接影響著這個(gè)電動(dòng)車的質(zhì)量。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)于60V12管-18管電動(dòng)車控制器通用的型號(hào)大多為STP75NF75場(chǎng)效應(yīng)管，但在市場(chǎng)質(zhì)量參差不齊的情況下，如何選擇一款與STP75NF75同參數(shù)功能的MOS管來(lái)進(jìn)行代用就顯得尤為重要。
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10
18
2018
做電源設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)方面的電路，都會(huì)用到場(chǎng)效應(yīng)管，也就是人們常說(shuō)的MOS管。
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